Evidenziare:
argano a benzina
, argano alimentato a gas
Argano di posa di un cavo della benzina di JJM1Q YAMAHA 1 tonnellata, argano a benzina
Argano leggero di posa di un cavo della benzina di JJM1Q YAMAHA 1 tonnellata
1. È usata per la costruzione della torre
2. È usata per la regolazione del palo
3. Legatura del cavo nella linea costruzione di corrente elettrica.
L'argano può essere modificato secondo il requisito,
come il cabestano cambiante della curva anche in forma cilindrica diritta e venuta con la corda d'acciaio.
Argano tecnico di posa di un cavo della benzina di dati JJM1Q YAMAHA 1 tonnellata, argano a benzina
| Modello NO. |
Motore |
Ingranaggio |
Tirando velocità (m/min) |
Forza di trazione stimata (tonnellata) |
Peso (chilogrammi) |
| JJM1-Q |
Motore 4 HP di Yamaha |
(Lento) |
10,0 |
0,8 |
36 |
| (Veloce) |
15,0 |
0,6 |
| Inverso |
12,0 |
Nessun sollevamento! |
| Motore elettrico |
(Lento) |
10,0 |
0,8 |
48 |
| (Veloce) |
15,0 |
0,6 |
| Inverso |
12,0 |
Nessun sollevamento! |
Manutenzione e sicurezza di utilizzo
Argano di posa di un cavo della benzina di JJM1Q YAMAHA 1 tonnellata, argano a benzina
1. Uso e manutenzione del motore, secondo le istruzioni macchine.
2. sollevare non eccederà in conformità con uso.
La superficie dell'olio lubrificante deve essere tenuta all'interno di 1/4
3. il cambio, prima di usando il machineoutside il cuscinetto dovrebbe aggiungere l'olio.
4. le automobili ed i freni brucianti automatici dell'interruttore di sicurezza, dovrebbero prestare sempre attenzione all'usura del piatto di attrito, l'ingranaggio di frenaggio automatico e la parte posteriore stringe una lacuna sciolta di 0.5mm, se la lacuna è maggior di 1,5 millimetri, voi deve sostituire il piatto di attrito, o probabile causare gli incidenti.
5. il carico automatico del freno il cambio, sollevamento normale automatico, dovuto i gearis inversi attaccato, là non è «suono del segnale acustico del segnale acustico» quando la parte posteriore allenta.
6. La struttura di sostegno di cuscinetto è ancorata da entrambi i lati del punto chiave della bobina, non può essere usata come punto chiave ad un'altra posizione.
7. Dopo che gli aerei interurbani del trasporto, prima dell'uso, devono essere un esame dettagliato di varie componenti che fissano liberamente le viti, le parti di ministeri è perdita stagnante. Il corpo di alluminio del cambio ZL4 con le viti su non dovrebbe essere troppo stretto e unnecessarydisassembly, ma non può utilizzare un martello.
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